Industrialne śniadanie PCP w Chorzowie.

Dzisiaj, tj. w pierwszą sobotę marca 2022r. spotkaliśmy się w Chorzowie w ramach lokalnej inicjatywy Porsche Club Poland.

Punktualnie o godzinie 9.00 dwanaście załóg Porsche przybyło do mieszczącej się na terenie Parku Śląskiego legendarnej restauracji Browar Przystań na inauguracyjne „industrialne śniadanie PCP”. Szczerze mówiąc obawiałem się ile osób dojedzie, gdyż w piątek spadł świeży śnieg, a większość z nas ma letnie ogumienie na swoich prosiaczkach – na szczęście wymyślono model Cayenne, który pozwolił dotrzeć również osobom z daleka 🙂

Każdy z uczestników otrzymał pamiątkowe komplety naklejek: małą w barwach klubowych i specjalnie zaprojektowaną na nasze spotkania inspirowaną śląskimi klimatami i herbem mojego rodzinnego Bytomia. Dostarczone w środę gadżety z „centrali” tzn skrobaczki do szyb były bardzo adekwatne do mroźnego poranka.

Po wyśmienitym śniadaniu przejechaliśmy do oddalonego o jakieś 3 kilometry, niedawno otwartego, Muzeum Hutnictwa. Tam czekała już na nas pani Stefania – nasza przewodniczka, która w Hucie Batory przepracowała 40 lat! Pani Przewodnik zabrała nas na trwający półtorej godziny powrót do przeszłości. Przedstawiła nam cały proces wytwórczy: od pozyskiwania koksu, poprzez wytapianie surówki, walcowanie, aż do wyrobów gotowych. Dodatkowo wypowiedzi pani Przewodnik uzupełniał dyrektor muzeum – Pan Adam Kowalski, który wyjaśnił nam m.in. niesamowitą historię obrazu „Walcownia żelaza” autorstwa Adolph’a von Menzel’a czy głowy pomnika Friedricha Wilhelma von Redena

Uzupełnieniem bardzo interesującej multimedialnej ekspozycji jest film opowiadający historię hutnictwa na ziemiach Śląska.

Spotkanie zakończyło się planowo około godziny 13.00. Mam nadzieję, że był to sympatycznie spędzony czas dla prawie 30 osób (cieszy liczna obecność płci pięknej oraz najmłodszego pokolenia). Mam już plan na spotkanie w kwietniu – zatem pozostańmy w kontakcie.

Bardzo dziękuję wszystkim za liczne przybycie 🙂

Super samochody w Fabryce Norblina

Podczas ostatniego rodzinnego wypadu do stolicy jedną z zaplanowanych atrakcji było odwiedzenie wystawy super samochodów w Fabryce Norblina.

Samo miejsce jest super interesujące i warte spędzenia tam trochę czasu – to niedawno zrewitalizowana fabryka leżącą praktycznie w centrum miasta u zbiegu ulic Żelaznej i Prostej. Dotychczas była ona znana Warszawiakom głównie jako miejsce weekendowego biobazaru, ale po rewitalizacji nabrała ona zupełnie nowego charakteru.

Na poziomie -1 budynku „Plater” znajduje się wystawa „Ikony Motoryzacji” którą za jedyne 120 zł (bilet rodzinny 2+2) można zwiedzać. Podzielona jest ona na dwie sale: dużą w której można podziwiać całą plejadę nowoczesnych Lamborghini, Ferrari, Maseratti, Bentley, Aston Martin czy najdroższe auto na wystawie – McLaren P1 wycenione na 6.800.000 zł oraz zdecydowanie mniejszą salkę z samochodami bardziej klasycznymi jak: Ferrari Testarossa, DMC-12, czy Dodge Charger.

Oczywiście dla mnie najważniejsze były egzemplarze mojej ukochanej marki. Na samym wejściu wita nas ekspozycja 3 generacji Porsche GT3. Mamy tutaj modele: 996, 997.2 oraz aktualną generację. Ja i tak wybrałbym 996 🙂 Mijając rzędy Lamborghini i wspomnianego już P1 dochodzimy do części poświęconej japońskiej motoryzacji z takimi pojazdami jak Nissan GT-R, Mitsubishi Evo, Toyota Supra, czy Subaru Impreza.

I oto po środku stoją dwie moim zdaniem największe gwiazdy wystawy: Porsche Carrera GT oraz HOMA RS (911 w interpretacji Krzysztofa Hołowczyca i jego firmy HOMA). Zielony kolor, malowanka inspirowana Porsche 911 RS – ach jakie to robi wrażenie – jeszcze kiedyś zrobię takiego retro moda!

W małej salce, nieco z boku, obok klasycznego mercedesa stoi Porsche od którego wszystko się zaczęło – model 356 (tutaj w wersji z końca produkcji).

Jeżeli jesteś we Warszawie, polecam zainwestować jakieś 1,5h swojego czasu i udać się na tą jakże fajną wystawę motoryzacji.

Na letnich przez Salmopol

Korzystając z bardzo dobrej pogody postanowiłem z sąsiadem wybrać się na małą przejażdżkę prosiaczkami – wszakże nic nie zrobi lepiej naszym świnkom niż krótki spacer:)

Początkowo miała to być krótka przejażdżka „wokół komina”, ale po podczas obowiązkowego przystanku na kawę i lody w naszej ulubionej kawiarence „Karmelove” w Kobiórze postanowiliśmy nieco wydłużyć nasz spacer i zobaczyć czy jest śnieg na niedawno wyremontowanej drodze na przełęcz Salmopol na granicy Szczyrku i Wisły.

Po uzupełnieniu paliwa w naszych samochodach niespiesznie udaliśmy się krajową „jedynką” w kierunku Bielska-Białej, następnie S1 aż do zjazdu na Wilkowice i dalej drogą 942 do Szczyrku. Jako iż dzisiaj rozpoczęły się ferie zimowe dla pierwszych piecu województw byłem zaskoczony stosunkowo małym ruchem na drodze, a wprowadzone ostatnio zmiany w organizacji ruchu w Szczyrku sprawiły, że przez miasto przejeżdża się bardzo płynnie.

Ponieważ pogoda bardzo sprzyjała, a droga przez Salmopol była raczej czarna i sucha postanowiłem otworzyć dach i przejechać całą przełęcz. Na szczycie zrobiliśmy krótki przystanek i próbę jazdy po śniegu – opony Michelin Pilot Sport 4 NIE nadają się do jazdy po nim 🙂 W podróż powrotną udaliśmy się przez Wisłę (w końcu bez wahadełek) oraz trasą S1, gdzie nasze Prosiaczki mogły nieco przedmuchać układ wydechowy, a silniczki wejść na maksymalne obroty.

Przygotowania do zimy

Porsche to samochody całoroczne – chyba, że posiadają „opcję 33”. Jednakże w naszym klimacie i przy powszechnym sypaniu soli w zimę na drogi jazda nimi nie jest moim ulubionym zajęciem. Dlatego postanowiłem przyszykować je do przeczekania zimy w garażu.

Przygotowująć się do tego postarałem się skorzystać z zaleceń Porsche Delaware. Oto proponowana przez nich „check lista”

Lista kontrolna przechowywania Porsche

  1. Wyczyść garaż i przygotuj go do przechowywania samochodu.
    • Porada dla profesjonalistów: umieść folię na podłodze, aby chronić podwozie.
  2. Dokładnie wyczyść swoje Porsche od wewnątrz i na zewnątrz, łącznie z kołami.
    • Pro Tip: nałóż na koła warstwę wazeliny dla ochrony, pamiętaj, aby wyczyścić ją na wiosnę.
  3. Zakonserwuj gumowe i plastikowe elementy zewnętrzne.
  4. Wymień olej i filtr oleju.
  5. Uzupełnij różne płyny, użyj odpowiedniego środka przeciw zamarzaniu.
  6. Samochody chłodzone wodą wymagają conajmniej 50% udziału płynu chłodzącego – dolewałeś wcześniej wodę?
  7. Dokładnie sprawdź ciśnienie w oponach i napompuj nadmiernie o około 0,4 – 0,5 bara.
  8. Napełnij zbiornik paliwa wysokiej benzyną, aby zapobiec kondensacji i zmniejszyć przestrzeń powietrzną.
  9. Porsche zaleca umieszczenie pod oponami elastycznych podkładek (wykładzina etc.)
  10. Porsche zaleca stosowanie stabilizatora do nieużywanego paliwa.
  11. Zamknij wszystkie otwory wentylacyjne i umieść odstraszacze gryzoni.
  12. Zakryj rurę wydechową.
  13. Utrzymuj odpowiedni poziomi wilgoci w samochodzie, umieszczając w swoim Porsche saszetki z żelem krzemionkowym ze środkiem osuszającym.
  14. Nie używaj hamulca postojowego, użyj klocków do zablokowania kół.
  15. Podłącz akumulator do ładowarki w trybie podtrzymania, można wykorzystać do tego gniazdko zapalniczki.
  16. Umieść coś (szmatkę, karton itp.) między piórami wycieraczek a przednią szybą.
  17. Opuść okna o około 10 mm, aby zmniejszyć ciśnienie i zapobiec kondensacji.
  18. Umieść pojemnik z sodą oczyszczoną na podłodze pojazdu, aby Twoje Porsche pachniało świeżością.
  19. Użyj dobrego pokrowca na samochód – zewnętrznego do przechowywania na zewnątrz i wewnętrznego do przechowywania wewnątrz.
  20. Uruchom go ponownie dopiero wtedy, gdy wiosną nadejdzie czas, aby zacząć nim normalnie jeździć – nie „przepalaj” na zimno.

Lista oficjalnych klubów Porsche na świecie

Poniżej prezentuję w kolejności alfabetycznej listę oficjalnych klubów zrzeszających miłośników motoryzacji zaaprobowanych przez firmę Porsche.

Australian Porsche 356 Register Inc.
Club Porsche Genève
Club Porsche Romand
Deutschlandtreffen
Federazione Italiana Porsche Club
Klassieke Porsche 911 en 912 Club Nederland
Nederlandse Porsche Club
Papillon Porsche Club St. Gallen
Porsche-Club-Roland-zu-Bremen
Porsche 356 Club Deutschland e.V.
Porsche 356 Club Nederland
Porsche 356 Club Schweiz
Porsche 356 Interessengemeinschaft Deutschland e.V.
Porsche 911-Club Norddeutschland e. V.
Porsche 914-6 Club e.V.
Porsche 914 Club Holland
Porsche 914 Club Schweiz
Porsche 924/944 Club Deutschland e.V.
Porsche Classic Club Austria
Porsche Classic Club Belgium
Porsche Classic Club Danmark
Porsche Classic Club Luxembourg
Porsche Classic Club Russland
Porsche Club 3 Lacs
Porsche Club 356 Portugal
Porsche Club 911 Classic France
Porsche Club 914 France
Porsche Club 924-944-968 France
Porsche Club 928 e.V.
Porsche Club 928 France
Porsche Club 928 Nederland
Porsche Club 968 Deutschland
Porsche Club Aachen e.V.
Porsche Club Abruzzo e Molise
Porsche Club Adria
Porsche Club Allgäu e.V.
Porsche Club Alsace
Porsche Club Altötting e.V.
Porsche Club Andino
Porsche Club Aquitaine
Porsche Club Atlantique
Porsche Club Augsburg e.V.
Porsche Club Austral
Porsche Club Auvergne
Porsche Club Baden-Baden e.V.
Porsche Club Baden e.V.
Porsche Club Bahrain
Porsche Club Baleares
Porsche Club Baltic e.V.
Porsche Club Basel
Porsche Club Bayreuth e.V.
Porsche Club beider Basel
Porsche Club Berchtesgaden e.V.
Porsche Club Bergamo
Porsche Club Berlin e.V.
Porsche Club Bern
Porsche Club Biberach e.V.
Porsche Club Bodensee-Oberschwaben
Porsche Club Bonn e.V.
Porsche Club Bourgogne Franche-Comté
Porsche Club Brandenburger Tor e.V.
Porsche Club Brescia
Porsche Club Bretagne Pays de Loire
Porsche Club Bulgaria
Porsche Club Calabria
Porsche Club Cambodia
Porsche Club Campania
Porsche Club Canberra
Porsche Club Caracas
Porsche Club Carrera RS e.V.
Porsche Club Centre
Porsche Club Champagne Ardenne
Porsche Club Chemnitz Westsachsen e.V.
Porsche Club Classico e.V.
Porsche Club Colombia
Porsche Club Corse
Porsche Club Croatia
Porsche Club Cuba
Porsche Club Cyprus
Porsche Club Danmark
Porsche Club Darmstadt
Porsche Club de Argentina
Porsche Club de Chile
Porsche Club de Paris
Porsche Club do Brasil
Porsche Club Dominican Republic
Porsche Club Donau e. V.
Porsche Club Dreiländereck e.V.
Porsche Club Dresden e.V.
Porsche Club Düsseldorf
Porsche Club Emilia Romagna
Porsche Club Finland ry
Porsche Club Francorchamps
Porsche Club Freiburg
Porsche Club für den klassischen 911 Rhein-Ruhr e.V.
Porsche Club für den klassischen 911 Süd
Porsche Club für den klassischen 911 Südwest e.V.
Porsche Club Garmisch-Partenkirchen e. V.
Porsche Club Georgia
Porsche Club Göppingen
Porsche Club Graubünden
Porsche Club Graz
Porsche Club Grenzland e.V.
Porsche Club Guatemala
Porsche Club Hamburg e.V.
Porsche Club Heilbronn-Hohenlohe e.V.
Porsche Club Hellas
Porsche Club Hessen
Porsche Club Hildesheim e.V.
Porsche Club Historic Challenge
Porsche Club Hochrhein e.V.
Porsche Club Hohenzollern e.V.
Porsche Club Holland
Porsche Club Hong Kong
Porsche Club Hungary
Porsche Club Ingolstadt
Porsche Club Inntal e.V.
Porsche Club Interseries
Porsche Club Ireland
Porsche Club Isartal-München e.V.
Porsche Club Istanbul
Porsche Club Italia
Porsche Club Japan
Porsche Club Jeddah
Porsche Club Jordan
Porsche Club Jura
Porsche Club Kärnten
Porsche Club Kassel e.V.
Porsche Club Kazakhstan
Porsche Club Kirchen-Hausen
Porsche Club Köln e.V.
Porsche Club Konstanz e.V.
Porsche Club Korea
Porsche Club Krasnodar
Porsche Club Krasnoyarsk
Porsche Club Kurpfalz e.V.
Porsche Club Kuwait
Porsche Club La Fournaise
Porsche Club Lahntal
Porsche Club Landshut e.V.
Porsche Club Lario
Porsche Club Latvia
Porsche Club Lausitz e.V.
Porsche Club Le Mans
Porsche Club Lebanon
Porsche Club Leipzig e.V.
Porsche Club Lithuania
Porsche Club Lorraine
Porsche Club Lüneburger Heide e.V.
Porsche Club Luxembourg
Porsche Club Luzern
Porsche Club Magdeburg
Porsche Club Mainfranken e.V.
Porsche Club Mainz e.V.
Porsche Club Malaysia
Porsche Club Malta
Porsche Club Marche
Porsche Club Matterhorn
Porsche Club Mexico A.C.
Porsche Club Méditerranée
Porsche Club Mittelland
Porsche Club Mittelrhein e.V.
Porsche Club Möhnesee e.V.
Porsche Club Monaco
Porsche Club Monasteria e.V.
Porsche Club Moscow
Porsche Club Motorsport France
Porsche Club München e.V.
Porsche Club Nibelungen e.V.
Porsche Club Niederbayern e.V.
Porsche Club Niederrhein e.V.
Porsche Club Nizhniy Novgorod
Porsche Club Nord Picardie
Porsche Club Nordrhein e.V.
Porsche Club Norge
Porsche Club Norge Racing
Porsche Club Normandie
Porsche Club Nouvelle-Calédonie
Porsche Club NSW Inc.
Porsche Club Nürburgring
Porsche Club Nürnberg e.V.
Porsche Club Oberfranken e.V.
Porsche Club Oberösterreich
Porsche Club of Belgium
Porsche Club of New Zealand
Porsche Club of South Africa
Porsche Club of South Africa – Eastern Cape
Porsche Club of South Australia
Porsche Club of Victoria
Porsche Club of Western Australia
Porsche Club Oman
Porsche Club Ortenau e.V.
Porsche Club Osnabrück Weser-Ems e.V.
Porsche Club Ostfriesland e. V.
Porsche Club Osthessen
Porsche Club Paderborn e.V.
Porsche Club Panama
Porsche Club Pannonia
Porsche Club Pays de Savoie
Porsche Club PCS Racing Sweden
Porsche Club Peru
Porsche Club Pfalz-Kaiserslautern
Porsche Club Pforzheim e.V.
Porsche Club Piemonte e Liguria
Porsche Club Pinzgau
Porsche Club Poland
Porsche Club Portes de Provence
Porsche Club Portugal
Porsche Club Praha
Porsche Club Puglia
Porsche Club Qatar
Porsche Club Queensland
Porsche Club Regensburg
Porsche Club Rems – Jagst e.V.
Porsche Club Rhein-Main-Taunus e.V.
Porsche Club Rhein-Main e.V.
Porsche Club Rhein Ruhr e.V.
Porsche Club Rheinhessen
Porsche Club Rheinland e.V.
Porsche Club Rhône-Alpes
Porsche Club Roma
Porsche Club Romania
Porsche Club Rostock e.V.
Porsche Club Roussillon
Porsche Club Russland
Porsche Club Saar e.V.
Porsche Club Salzburg
Porsche Club San Marino
Porsche Club Sardegna
Porsche Club Saudi Arabia
Porsche Club Schleswig-Holstein
Porsche Club Schwaben e.V.
Porsche Club Schwyz
Porsche Club Serbia
Porsche Club Series 0 Registry e.V.
Porsche Club Sicilia
Porsche Club Siegerland e.V.
Porsche Club Singapore
Porsche Club Solothurn
Porsche Club South Africa – Cape
Porsche Club Speyer e.V.
Porsche Club Spyder-Speedster
Porsche Club Steiermark
Porsche Club Stuttgart e.V.
Porsche Club St. Petersburg
Porsche Club Südliche Weinstrasse e.V.
Porsche Club Südtirol
Porsche Club Suisse
Porsche Club Tasmania
Porsche Club Team II Bergisches Land e.V.
Porsche Club Tegernsee e.V.
Porsche Club Thailand
Porsche Club Thüringen e.V.
Porsche Club Ticino
Porsche Club Tirol
Porsche Club Toscana
Porsche Club Toulouse Gascogne
Porsche Club Tourcoing
Porsche Club Trentino
Porsche Club Trier e. V.
Porsche Club Ukraine
Porsche Club Umbria
Porsche Club Unterfranken
Porsche Club Vaud
Porsche Club Veneto e Friuli
Porsche Club Verband Österreich
Porsche Club Vierseenland e.V.
Porsche Club von Niedersachsen e. V.
Porsche Club Vorarlberg e.V.
Porsche Club Westfalen e. V.
Porsche Club Westpfalz
Porsche Club Wien
Porsche Club Wittelsbach e.V.
Porsche Club Wuppertal e.V.
Porsche Club Zollernalb e.V.
Porsche Club Zürich
Porsche Club Zürich-Oberland
Porsche Club Zürichsee
Porsche Club Zug
Porsche Club Česká republika
Porsche Clubs France
Porsche Days
Porsche Jagdwagen Registry e. V.
Porsche klub Slovenija
Porsche Model Club Europe
Porsche Motorsport Club Suisse
Porsche Motorsport Club Suisse fr
Porsche Motorsport Club Suisse it
Porsche Parade 2010
Porsche Parade Europe
Porsche Racing Club Finland
Porsche Sport Club Zürich
Porsche Treffen Mollis
Registro Italiano Porsche 356
Registro Italiano Porsche 911 e 912
Registro Italiano Porsche 914
Registro Italiano Porsche 924-944-928-968
Rennsportverein Alpen Pokal
Verband Schweizer Porsche Clubs
White Nights
Württembergischer Porsche Club

Odszedł Witek

W dniu 23 listopada 2021r odszedł od nas wspaniały dziennikarz Witold Odrobina. Miałem okazję go poznać podczas ubiegłorocznego rajdu na orientację organizowanego przez stowarzyszenie Pasja Porsche. Od tego czasu często wymienialiśmy różnego rodzaju informacje o spotkaniach Porschemaniaków lub imprezach motoryzacyjnych, czasami wspólnie w nich uczestnicząc.

Witek, czekam na Twoje felietony z tego ponoć Lepszego Świata.

Odpoczywaj w pokoju.

Idzie zima…

Czas przygotować Panamerkę na zimę.

Może w końcu uda się gdzieś pojechać nią w zimę w wyższe góry. W 2019r był brak pogody (cały listopad lało na Pitztal i Stubai), w 2020r COVID-19 zaatakował nas w ferie. To może sezon 2021/22 będzie nam dany, bo opony mają już 2 lata, a przejechały może z 1000 km?

Przy okazji wymiany na zimówki była dobra okazja sprawdzić jak wyglądają elementy gumowe zawieszenia i czy nie ma jakiś wycieków lub zapoceń. Oczywiście auto przeszło wzorowo kontrolę i w nagrodę zatankowałem ją pod korek – taki żart 🙂

Zameczek w Promnicach i Boxster

Pogoda jednak rozpieszcza i dlatego postanowiłem wybrać się na mini sesję zdjęciową Boxsterem do Promnic.

W weekend czynna jest Zamkowa Restauracja i gości oraz samochodów na parkingu całkiem sporo. Ja wyczekałem odpowiedni moment i udało się wykonać kilka fotek. Myślę, że może to być ponownie dobre miejsce na jakieś cykliczne spoty miłośników Porsche z terenu aglomeracji Śląskiej. Oby do wiosny…

Jsem členem Porsche Classic Club ČR

Z racji tego, iż mieszkam dosyć blisko granicy z Czechami i Słowacją, od pewnego czasu obserwuję tamtejszą scenę klubową miłośników Porsche.

Po zapoznaniu się z dosyć bogatą ofertą Porsche Classic Club ČR postanowiłem opłacić składkę członkowską w wysokości 500 KČ i oto „jsem členem” 🙂

Jak czytamy na oficjalnej stronie klubu: „Ze względu na skupienie się przede wszystkim na samochodach zabytkowych starszych niż 30 lat, PCC CR jest zarejestrowana w Klubie Samochodowym Weteranów Republiki Czeskiej ( VCC CR ), który jest częścią Federacji Klubów Pojazdów Zabytkowych (FKHV). Ta czeska federacja jest członkiem Międzynarodowej Federacji Pojazdów Historycznych (FIVA) . Dzięki temu członkostwu PCC CR ma prawo do badania pojazdów zabytkowych pod kątem oryginalności historycznej z możliwością wydawania specjalnych znaków rejestracyjnych dla pojazdów zabytkowych.”

Imprezy, które organizuje PCC CR wydają się bardzo interesujące i mam nadzieję, że już w 2022r ud mi się nie raz wziąć w nich udział 🙂

Zameczek Myśliwski w Promnicach i 911

Nad południowo-wschodnim brzegiem tyskiego jeziora Paprocany, w Promnicach, położony jest malowniczy Zameczek Myśliwski. Jego historia rozpoczyna się w latach 1861 – 1868. Był on centralną budowlą większego zespołu, w którego skład wchodziły: wozownia, stajnie oraz leśniczówka. Pomyślany był on jako miejsce spotkań najznakomitszych gości rodziny Hochbergów. Całą historię najlepiej poznać ze strony Muzeum Zamkowego w Pszczynie – aktualnego zarządcy.

4 listopada br Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Katowicach odebrał prace związane z renowacją i odnowieniem dachu Zameczku – ja byłem tam 1 listopada. To chyba ostatni dzień w tym roku na jazdę z otwartym dachem? Wracając do meritum – powiem szczerze Promnice zaczynają wyglądać jak za czasów swojej świetności 100 lat temu 🙂

Jadąc drogą krajową nr 1 warto zaraz za Tychami (kierunek Bielsko-Biała) skręcić w prawo i odwiedzić to magiczne miejsce.  Pomimo prac konserwatorskich w weekendy działa zamkowa restauracja słynąca z wysokiej jakości – można zatem połączyć strawę duchową i cielesną 🙂