Co robi pasjonat Porsche w pi\u0105tek po zako\u0144czeniu roku szkolnego? Pakuje swoje auto \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n
1836 mil to jest daje blisko 3000 km – tyle mniej wi\u0119cej liczy\u0142a nasza tygodniowa wycieczka do Rumunii zorganizowana przez Marcina wraz ze stowarzyszeniem Pasja Porsche<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Ale zacznijmy od pocz\u0105tku. <\/p>\n\n\n\n Mniej wi\u0119cej na jesieni 2021r. Marcin, b\u0119d\u0105cy ogromnym entuzjast\u0105 Rumunii (prowadzi tam wraz z \u017con\u0105 rozliczne biznesy) zamarzy\u0142 by odwiedzi\u0107 firm\u0119 EVRomania<\/a> specjalizuj\u0105c\u0105 si\u0119 w przerabianiu samochod\u00f3w z nap\u0119du konwencjonalnego na nap\u0119d elektryczny. Kluczowe w tej opowie\u015bci jest tutaj ich auto demo – to „elektryczne” Porsche 944.<\/a> Ten pomys\u0142 zelektryzowa\u0142 i nap\u0119dzi\u0142 do dzia\u0142ania Zarz\u0105d stowarzyszenia Pasja Porsche i wsp\u00f3lnie opracowali ca\u0142y tygodniowy plan tripu z centralnym wydarzeniem – przejazdem przez jedn\u0105 z najbardziej widowiskowych g\u00f3rskich tras \u015bwiata – Drog\u0119 Transfogarsk\u0105<\/a>. Pomys\u0142 by\u0142 o tyle szalony, \u017ce zak\u0142ada\u0142 (jako druga ekipa w historii – po Top Gear) zamkni\u0119cie drogi na kilka godzin tylko dla nas!<\/p>\n\n\n\n 25 za\u0142\u00f3g od grudnia do czerwca przygotowywa\u0142o swoje Porsche do tej wyprawy.<\/p>\n\n\n\n W sobot\u0119 rano, w pierwszy dzie\u0144 wakacji, punktualnie o 8:30 zjawili\u015bmy si\u0119 na starcie naszej wyprawy – w Honorowym Konsulacie Rumunii<\/a> – sk\u0105d po kr\u00f3tkiej odprawie udali\u015bmy si\u0119 w podr\u00f3\u017c. <\/p>\n\n\n\n Pierwszy dzie\u0144 to trasa dojazdowa. Szybkie tankowanie w Polsce, przejazd przez S\u0142owacj\u0119, wsp\u00f3lny obiad na W\u0119grzech (plus pierwszy serwis jednego z bior\u0105cych udzia\u0142 w imprezie Transaxli<\/a>). Punkt zborny mieli\u015bmy przed granic\u0105 W\u0119giersko-Rumu\u0144sk\u0105 (znana jest szorstka przyja\u017a\u0144 tych dw\u00f3ch narod\u00f3w) – by w kolumnie Porsche przekroczy\u0107 specjalnie dla nas przygotowane przej\u015bcie graniczne w okolicy miejscowo\u015bci Oradea. Nast\u0119pnie udali\u015bmy si\u0119 na nasz pierwszy nocleg w Rumunii w miejscowo\u015bci Cluj-Napoca<\/a>. Po drodze by\u0142o jeszcze tankowanie i przejazd przez wiosk\u0119 zamieszka\u0142\u0105 przez „kr\u00f3la i jego dw\u00f3r” Rom\u00f3w. Cze\u015b\u0107 z nas wieczorem zd\u0105\u017cy\u0142a odwiedzi\u0107 miejscowy stadion, gdzie by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 prezentacji naszych samochod\u00f3w – my nie dali\u015bmy ju\u017c rady. W hotelu byli\u015bmy oko\u0142o 22.00, a przejechane blisko 750km da\u0142o si\u0119 odczu\u0107.<\/p>\n\n\n\n Niedziela, b\u0119d\u0105ca naszym pierwszym pe\u0142nym dniem w Rumunii obfitowa\u0142a w sporo atrakcji i zmiany aury (kt\u00f3ra skutecznie wyeliminowa\u0142a z dalszej jazdy jedn\u0105 za\u0142og\u0119). W pierwszej kolejno\u015bci zwiedzili\u015bmy urokliwe miasto Sighi\u0219oara<\/a> – wpisane na list\u0119 List\u0119 \u015awiatowego Dziedzictwa UNESCO – z jednym z najlepiej zachowanych \u015bredniowiecznych zespo\u0142\u00f3w miejskich w Europie \u015arodkowo-Wschodniej. Po lunchu udali\u015bmy si\u0119 w kierunku malowniczej wioski Viscri<\/a> s\u0142yn\u0105cej z jednego z wielu w Siedmiogrodzie ko\u015bcio\u0142\u00f3w warownych<\/a>. Niestety podr\u00f3\u017c nasza zosta\u0142a przerwana przez ogromne opady deszczu i musieli\u015bmy si\u0119 schroni\u0107 w przydro\u017cnej restauracji na jednym ze wzg\u00f3rz. Po ulewie uda\u0142o nam si\u0119 dotrze\u0107 co wioski i zwiedzi\u0107 unikalny obiekt. Musieli\u015bmy si\u0119 jednak troch\u0119 spieszy\u0107, gdy\u017c na wiecz\u00f3r przewidziana by\u0142a prezentacji naszych pojazd\u00f3w na zabytkowym rynku w Braszowie<\/a>. I pyk – prawie 300 km zrobione \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n W poniedzia\u0142ek planowana by\u0142a kolejna unikalna na skal\u0119 \u015bwiatow\u0105 atrakcja – Pa\u0142ac Pele\u0219 <\/a>wzniesiony na polecenie kr\u00f3la Rumunii Karola I<\/a> w miejscowo\u015bci Sinaia<\/a>. Po zwiedzaniu pa\u0142acowych ogrod\u00f3w czeka\u0142a na nas niespodzianka – wizyta w pobliskiej winnicy Rhein & Cie Azuga 1892<\/a>. Podczas kt\u00f3rej nie tylko mogli\u015bmy degustowa\u0107 wspania\u0142e wina musuj\u0105ce produkowane metod\u0105 tradycyjn\u0105, czy lokalne wyroby, ale tak\u017ce naocznie poznali\u015bmy ca\u0142y proces wytwarzania. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce Rumunia jest „historycznie czwartym krajem na \u015bwiecie produkuj\u0105cym wina musuj\u0105ce, po Francji (1544), Ukrainie (1799) i Niemczech (1826).\u201d Wi\u0119cej o tej wizycie na stronie enotrip.pl<\/a> Tak posileni udali\u015bmy si\u0119 w dalsz\u0105 podr\u00f3\u017c. Naszym celem by\u0142a miejscowo\u015b\u0107 Bran<\/a> s\u0142yn\u0105ca z „zamku Drakuli<\/a>„. Sama budowla ma d\u0142ug\u0105 histori\u0119 si\u0119gaj\u0105c\u0105 roku 1212 i stanowi\u0142a bardzo wa\u017cny punkt Siedmiogrod<\/a>u na granicy z Wo\u0142oszczyzn\u0105<\/a>. Dzi\u0119ki temu, \u017ce zwiedzali\u015bmy go popo\u0142udniu – t\u0142um by\u0142 ju\u017c mniejszy – mogli\u015bmy ca\u0142kiem fajnie „poczu\u0107” jego klimat. Na nocleg udali\u015bmy si\u0119 do Pite\u0219ti<\/a>, gdzie nast\u0119pnego dnia rano mieli\u015bmy odwiedzi\u0107 wspomnian\u0105 na wst\u0119pie firm\u0119 EVRomania. – Kolejne 220km za nami \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n Wtorek rano – szybkie \u015bniadanie – bo w\u0142a\u015bciciel EVRomania ju\u017c czeka\u0142 na nas. Zwiedzanie zak\u0142adu, prezentacji najnowszych projekt\u00f3w (m.in. klasyczna 911, czy Land Rover) i w drog\u0119! Dzisiaj mia\u0142 spe\u0142ni\u0107 si\u0119 wymarzony cel naszej podr\u00f3\u017cy: przejazd zamkni\u0119tym specjalnie dla nas blisko 14km odcinkiem Trasy Transfogarskiej. Najpierw dojazd. Zapora Vidraru<\/a>, kt\u00f3ra to w momencie uko\u0144czenia jej budowy w 1965r. by\u0142a 5. w Europie i 9. na \u015bwiecie w kategorii najwy\u017cszych zap\u00f3r wodnych. Kr\u00f3tki post\u00f3j, wsp\u00f3lne zdj\u0119cia i dalej w drog\u0119. Tunel Capra-B\u00e2lea<\/a> wybudowany na wysoko\u015bci 2.025\u22122.042 m.n.p.m. i licz\u0105cy 887 metry d\u0142ugo\u015bci – b\u0119d\u0105cy najwy\u017cej po\u0142o\u017conym i najd\u0142u\u017cszym w ca\u0142ej Rumunii. Po drodze oczywi\u015bci rodziny nied\u017awiedzi – jak\u017ce licznych w tych okolicach. Lunch nad g\u00f3rskim jeziorem B\u00e2lea<\/a> i punktualnie o 13.00 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 nasza trzy godzinna zabawa na najbardziej widokowym – p\u00f3\u0142nocnym odcinku Trasy Transfogarskiej. Czego tam nie by\u0142o?! Pi\u0119kne serpenty, zapieraj\u0105ce dech w piersiach widoki, rozgrzane do fioletu hamulce, przegrzewaj\u0105ce si\u0119 silniki i … rumu\u0144ski szampan \ud83d\ude42 Ale, ale dzie\u0144 si\u0119 jeszcze nie sko\u0144czy\u0142! Wieczorem mieli\u015bmy zaproszenie od W\u0142odarzy miasta Sibiu<\/a>, wi\u0119c musieli\u015bmy sko\u0144czy\u0107 nasze g\u00f3rskie harce. Samo miasto zrobi\u0142o na mnie wspania\u0142e wra\u017cenie, nie tylko dlatego, \u017ce jest wpisane na List\u0119 \u015awiatowego Dziedzictwa UNESCO i w 2007r. by\u0142o Europejsk\u0105 Stolic\u0105 Kultury, ale \u017ce odbywa\u0142 si\u0119 w czasie naszego pobytu Mi\u0119dzynarodowy Festiwal Teatr\u00f3w<\/a> (tegoroczne has\u0142o to „Frumuse\u021be \/ <\/strong>Pi\u0119kno”. Z kronikarskiego obowi\u0105zku dodam, \u017ce ponad 250km zrobione (byli i tacy, kt\u00f3rzy zrobili prawie 400km :).<\/p>\n\n\n\n \u015aroda rano – jeszcze \u0142adowanie 944 z hotelowej szybkiej \u0142adowarki Porsche – i w drog\u0119 \ud83d\ude42 Pocz\u0105tkowo nasza trasa wiod\u0142a wzd\u0142u\u017c rzeki Aluta<\/a> przez Park Narodowy Cozia<\/a>, nast\u0119pnie skr\u0119cili\u015bmy i kontynuowali\u015bmy nasz\u0105 drog\u0119 wzd\u0142u\u017c rzeki Lotru<\/a> by dotrze\u0107 do urokliwego Monastyru Malaia<\/a>. Po kr\u00f3tkim zwiedzaniu kontynuowali\u015bmy nasz\u0105 podr\u00f3\u017c na zach\u00f3d. Najpierw malowniczy zbiornik retencyjny Lacul Vidra<\/a>, by urokliw\u0105 i kr\u0119t\u0105 drog\u0105 dosta\u0107 si\u0119 do Petro\u0219ani<\/a>, a nast\u0119pnie do naszej bazy noclegowej w T\u00e2rgu Jiu<\/a>. Nasz hotel Ramada by Wyndham<\/a> by\u0142 mega zaskoczeniem dla nas, gdy\u017c posiada\u0142 wspania\u0142y odkryty basen ze zje\u017cd\u017calniami! C\u00f3\u017c to by\u0142a za atrakcja i relaks dla uczestnik\u00f3w wyprawy! Dodam, \u017ce w tym dniu kolejne 240 km przyby\u0142o na liczniku 944. <\/p>\n\n\n\n Czwartek to dzie\u0144 przejazdu przez najwy\u017cej po\u0142o\u017con\u0105 w Rumunii tras\u0119 – Transaplin\u0119<\/a>, kt\u00f3ra na prze\u0142\u0119czy Urdele osi\u0105ga wysoko\u015bci 2145m.n.p.m. – to wy\u017cej ni\u017c najwy\u017csze szczyty Czerwonych Wierch\u00f3w<\/a> w polskich Tatrach. Nasz\u0105 podr\u00f3\u017c rozpocz\u0119li\u015bmy w okolicach wsi Ciocadia<\/a> i ju\u017c po chwil na jednej z pierwszych „agrafek” spotkali\u015bmy polskich motocyklist\u00f3w. Widoki na ca\u0142ej trasie s\u0105 nie do opisania. \u015amiem zwiedzi\u0107, \u017ce jest to najpi\u0119kniejsza drog\u0105 jak\u0105 jecha\u0142em w \u017cyciu. Uda\u0142o nam si\u0119 przejecha\u0107 ca\u0142\u0105 tras\u0119 a\u017c do miejscowo\u015bci Sebe\u0219<\/a> i dalej do Alba Julia<\/a>, kt\u00f3rej historia si\u0119ga czas\u00f3w staro\u017cytnych. ” Zamek g\u00f3rnego miasta \u2013 imponuj\u0105ce za\u0142o\u017cenie w stylu vaubanowskim<\/a> \u2013 zosta\u0142 zbudowany w latach 1716\u20131735, w obr\u0119bie twierdzy znajduj\u0105 si\u0119 m.in. dwie katedry (\u015bredniowieczna katolicka i XX-wieczna prawos\u0142awna) i Batthyaneum \u2013 biblioteka, w kt\u00f3rej znajduj\u0105 si\u0119 rzadkie manuskrypty, zbudowana w 1794.”. Po kr\u00f3tkim zwiedzaniu udali\u015bmy si\u0119 do ostatniej atrakcji na naszej li\u015bcie – niesamowitej kopalni soli<\/a> w Turdzie<\/a>, uwa\u017canej za najwi\u0119ksz\u0105 atrakcj\u0119 turystyczn\u0105 Siedmiogrodu<\/a>. Miejsce to zrobi\u0142o na nas piorunuj\u0105ce wra\u017cenie. Pocz\u0105tkowo spodziewa\u0142em si\u0119 „Wieliczki”, ale to co zobaczy\u0142em przesz\u0142o moje naj\u015bmielsze oczekiwania. Czu\u0142em si\u0119 tam jak w innym \u015bwiecie. Troch\u0119 jak w stacji kosmicznej, a troch\u0119 jak lunaparku. Po tak wyczerpuj\u0105cym dniu pojechali\u015bmy do Cluj-Napoca by sp\u0119dzi\u0107 ostatni\u0105 noc w Rumunii. Ponad 320km dopisali\u015bmy do naszego dziennika.<\/p>\n\n\n\n Pi\u0105tek – 1 lipca – to czas wyjazdu z Rumunii i kierowanie si\u0119 w kierunku w\u0119gierskiego Tokaju<\/a>, gdzie mieli\u015bmy zaplanowan\u0105 po\u017cegnaln\u0105 kolacj\u0119. Ale zanim tam dotarli\u015bmy musieli\u015bmy przekroczy\u0107 granic\u0119 z W\u0119grami. Wybrali\u015bmy ma\u0142e przej\u015bcie w pobli\u017cu miejscowo\u015bci Petea<\/a>. Zwi\u0105zana jest z tym anegdota. Przed nami jecha\u0142y trzy Boxstery 986. Celnik poprosi\u0142 o otwarcie baga\u017cnika: pierwszy otwar\u0142 przedni, drugi tylny, a tre\u015bci obydwa \ud83d\ude42 Mina w\u0119gierskiego celnika – bezcenna :). Licz\u0105ca ponad 330km trasa zaj\u0119\u0142a nam sporo czasu, bo dopiero oko\u0142o 16.30 dotarli\u015bmy do naszego hotelu. Hotelowy basen by\u0142 zbawienny. Wieczorem odby\u0142a si\u0119 mi\u0142a uroczysto\u015b\u0107: prezes Stowarzyszenia Pasja Porsche wr\u0119czy\u0142 okoliczno\u015bciowy puchar Marcinowi za zorganizowanie wspania\u0142ego wyjazdu.<\/p>\n\n\n\n 2 lipca – po \u015bniadaniu wybrali\u015bmy si\u0119 jeszcze na spacer po urokliwych uliczkach miasta odwiedzaj\u0105c liczne winnice i robi\u0105c ma\u0142e zakupy. Podr\u00f3\u017c powrotna wiod\u0142a przez S\u0142owacj\u0119, Bukowin\u0119 Tatrza\u0144sk\u0105 i dalej „Zakopiank\u0105” do Krakowa i do domu. O 21.00 nasz samochodzik zaliczy\u0142 myjni\u0119 – ko\u0144cz\u0105c nasz\u0105 rumu\u0144sk\u0105 przygod\u0119 ze stanem licznika 51392 mile.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n